LÁI XE ÔTÔ TRÊN ĐƯỜNG CONG
Khi lái xe trên đường cong, do lực ly tâm (Flt) tác dụng lên ô tô, có xu hướng kéo ô tô ra khỏi quỹ đạo chuyển động (người ngồi trên ô tô có cảm giác người nghiêng ra ngoài đường cong). Tốc độ chuyển động của ô tô càng lớn, lực ly tâm càng lớn. Khi lực ly tâm lớn hơn lực bám (Fms) của lốp sẽ gây trượt bánh xe; khi lực ly tâm lớn hơn lực (Pcl) tạo ra mô men chống lật, ô tô sẽ lật.
Hình : Ô tô đi vào đường cong
Flt: Lực ly tâm
Fms: Lực ma sát (lực bám)
Pcl: Trọng lực chống lật của ô tô
Do vậy khi đi vào đường cong người lái xe phải giảm tốc độ để đảm bảo an toàn.
Trình tự thực hiện khi đi vào đường cong như sau:
1. Giảm ga
Fms: Lực ma sát (lực bám)
Pcl: Trọng lực chống lật của ô tô
Do vậy khi đi vào đường cong người lái xe phải giảm tốc độ để đảm bảo an toàn.
Trình tự thực hiện khi đi vào đường cong như sau:
1. Giảm ga
2. Đối với xe số điều khiển cơ khí (số sàn) về số thấp.
3. Bắt đầu đoạn đường cong, đánh lái đều, nhẹ nhàng để từ từ chuyển hướng ô tô theo đường cong
4.Khi xe đã ra khỏi đường cong, trả nhẹ lái để xe đi thẳng, tăng ga, tăng số để tăng tốc độ trở lại.
Hình : Lái xe trên đường cong
